摩托罗拉对讲机早在上世纪九十年代初日本友利电株式公社(uniden)与美国cimarron公司合作推出对讲机的倒地报警及紧急报警功能。当时是
利用800mhz集群通讯系统的基站，加装了微型报警编程的集群手持机、车载台和装在调度中心的cimarron的译码监视点所构成的系统，从而实现倒地报警和紧急报警功能。在此系统中倒地报警的功能是通过手持机中
加装了可编程的微型编码器来实现的。当手持机倾斜超过60度时，计时器开始工作，若超时手机会通过喇叭发出1-
2秒钟的警告音。如果使用者在一定时间内没有将手机扶正，手机会启动报警程序(长度可编程设置)，连续向调度中心发出报警信号，此时即使将手机扶正也已无法中止报警信号的发射。而紧急报警功能是利用手机或车台的现有功能键作为
紧急报警键，当遇到紧急情况发生时，使用者按下此功能键向调度中心发出紧急报警信息，调度中心在收到信息后，通过识别码确定其身份，以采取相应的措施，报警信息的参数可通过编程来设置。
随着科技的进步，器件的微型化及数字技术的发展，倒地报警及紧急报警功能在无线对讲机通信中得到更多的应用。建伍在1996年就推出了带原装报警救援系统的车载台tk-768/868，紧急报警成为建伍车台新的独有的功能。特别适合出租车发生紧急事故时，车主可秘密地向总台报警，同时总台也可监听到出租车内的现场通话。而tk-768g/868g、tk-7108/8108、tk-8
185、tk-7180/8180车载台的紧急报警功能是通过建伍公司独立开发的一套fsk数字信令协议fleetsync来实现的，配合ani(自动数字身份认证)和dtmf功能组成了特有的强大紧急报警功能。在紧急事件处理和受困救援时打开紧急报警按键即可启动报警，此时车台会自动进行发射无须按ptt键。当系统中有基地台时，基地台可确认报警者身份，当系统中不
使用基地台时，车台会根据预先设置的时间周期自动进行发射接收的切换，连续发射直至电量用尽为止。tk
-2160/3160也是这样一款由fleetsync数字信令来实现的具有强大报警功能的全新概念的公共安全专业手持对讲机，非常适合各种公共安全用户使用。此外tk-2178/3178手持机也有此功能。
(责任编辑：武汉对讲机)